【在庫あり/即出荷可】 10/09~ XL20 MT25 ブレーキローター (TOURING) F11 BMW フロント (09.C410.13 Brembo/ブレンボ-ブレーキローター




【品番】09.C410.13
【車種】F11 (TOURING)
【型式】MT25 XL20
【年式】10/09~
【F/R】フロント
【仕様】ハイカーボン
【備考】[グレード]523i
【注意事項】
メーカー取寄せ商品です。ご購入前に在庫確認をお願いします。
MC前後の年式変わり目やグレードにより形状が異なりますのでご注意下さい。
適合がご不明な場合はお問い合わせ下さい。
※写真は参考画像になります

振込手数料は御負担下さい。

【注1】車輌にてPRナンバー(Primary Equipment)の確認お願いします
【注2】パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です
【注3】2003/3以前の車輌にはウェアセンサーは前後とも装備されておりません
【注4】ウェアセンサーはマルチファンクションディスプレイ付車のみ装備されています
【注5】Electromechanical Parking Brakeが装着されている場合リヤパッド交換には専用コンピューターが必要です
【注6】FABナンバーによって適合品番が異なります
【注7】純正はノーマル形状ですが弊社商品は逆ベンチとなります
【注8】後付けオプション品につき 車台番号での品番検索は不可 現車での確認をお願いします
【注9】PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake)装着車の場合適合致しません
【注10】現車と図面により確認下さい
【注11】VETナンバー= エンジンルーム内メーカーズプレート 「No.FOR SPARES」の番号を参照下さい

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リフォームに関するノウハウをご紹介します。

以前お付き合いしたお客様からの
リピート率が高いのが、創研の特徴です。

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こんにちは。社長の鈴木 優です。

リフォームを考えるお客様は、
まず「どのリフォーム会社に頼むか」で悩まれます。
このホームページをご覧になっている方の多くも、
「創研とはどんな会社か」とお思いでしょう。

このページでは、
会社の歴史と私の思いを綴ってみました。
創研という会社の一端を、
少しでもお伝えできれば幸いです。

水道の工事会社として出発した創研は、
1994年にリフォーム部門を立ち上げました。
水道工事をしていると、
たびたびお客様から「創研でリフォーム工事はできないの」と
聞かれたのがきっかけです。

当初はお断りしたり、知り合いの会社を仲介したりしてきました。
でも、ほかの会社をご紹介すると、
何が起こっても私たちは直接の責任を担うことができません。
第三者という立場にいて、歯がゆい思いをすることもありました。

そこで、リフォーム現場管理のプロを会社に招き、
自分たちで責任をもって施工していく体制を整えたのです。
それから16年余りがたちました。
創研は、スマートなイメージをもつリフォーム会社ではありません。
良く言えば、正直で率直。悪く言えば、愚直。
人のつながりと工事の確かさを頼りに、マメに動き回ることを旨としてきました。
技術力とは、お客様に対してどう熱心に接していけるかだと信じています。

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OBのお客様から「不具合が生じた」というご連絡をいただけば、
それがたとえパッキン一つであっても飛んでいきます。
特に水まわりの不具合は、緊急を要する場合が少なくありません。
台風時に排水枡があふれた、冬季に水道管が凍結した、
下水管が詰まった…いずれも一刻の猶予も許されない事態です。
「とにかくすぐ来て」というご要望を受け、別の現場を止めて急行したこともあります。

創研では、工事の後も創研レディが定期的にご訪問して、ニュースレターをお渡ししてきました。
ちょっとしたご相談にも、すぐおこたえできるようにしています。
こうしたアフターメンテナンスの体制や、
工事でのきちんとした仕事ぶりをご評価いただけたのでしょう。
以前お付き合いしたお客様からのリピート率が高いのが、創研の特徴です。

少しでも安心してリフォームに取り組んでいただけるよう、
これからも私たちはお客様のお役に立つ技術やサービス、商品情報のご提供に力を注いでいきます。